O alinhamento exato e a instalação concêntrica de um eixo de hélice em um barco não são fáceis e muitas vezes nem mesmo possíveis. Os acoplamentos flexíveis VETUS do tipo Uniflex resolvem estes problemas. Os acoplamentos Uniflex possuem recursos extras que permitem um desalinhamento de 2°, de forma que centralizem o eixo em relação ao redutor, resultando em um acoplamento flexível ideal para um eixo propulsor com mancal autocompensador e um motor sobre suportes flexíveis.Se o eixo da hélice estiver conectado ao motor em um ângulo de 2°, o número máximo admissível de revoluções é de 1500 rpm no eixo. Esses acoplamentos são protegidos axial e radialmente contra cisalhamento.Tipo Uniflex 16: com furo cilíndrico e cubo de fixação para eixo com diâmetro de 30 35 40 mm com conexão de 4 e 5 para Hurth, Velvet, TD, ZF, PRM e outras marcas.
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