A década de 1980. Motos nuas. Uma atitude que fez você se sentir diferente de todos os outros. Apresentando o Concept X. Relembrando o estilo simples e agressivo daquela época, este capacete veio do coração da Arai R&D. Eles adoraram a aparência, mas isso era tudo. Agora, os técnicos da Arai querem o estilo da velha escola, para se adequar ao seu estilo e moto, mas eles querem o desempenho moderno da Arai.A simplicidade bruta do Concept X é produto da imaginação, mas não se engane, enquanto o estilo retrô pode chamar a atenção, ele teve que passar nos rigorosos testes internos de Arai. Então, por baixo do visual agressivo, você encontrará um casco PB e CLc forte e leve, com uma forma suave e redonda, reforçada com o cinto periférico proprietário da Arai, para deslizar pelas superfícies e desviar dos obstáculos. O sistema de blindagem VAS VC, com seu visual retro mecânico, melhora ainda mais o desempenho ao abaixar o ponto de articulação da viseira para maximizar uma concha superior suave.Embora um aceno para o passado, o Concept X é um capacete do presente. Pronta para uma geração de pilotos modernos que exigem um estilo novo e antigo, mas com desempenho e conforto que só uma Arai pode oferecer.Características do Conceito X:Em geral:Invólucro externo: PB e cLc (Construção com Cintura Periférica e Laminado Complexo):O invólucro externo do Concept X usa uma construção laminada complexa e com cinta periférica (PB e cLc) para resistência leve, ele foi projetado para desviar e espalhar as forças de impacto. Novos materiais foram usados para substituir o tapete AR como camada intermediária, resultando em uma redução substancial de peso, mantendo a mesma resistência da construção PB cLc.Sistema de Eixo Variável (VAS):Com o VAS, a posição de montagem da viseira é abaixada, gerando uma média de 24 mm adicionais em ambas as áreas das têmporas, em busca da forma ideal mais suave que aumenta a capacidade de desviar a energia. Como resultado, isso tornou possível que mais da casca fosse mais suave ao longo e acima da linha de teste do padrão Snell.Ventilação:Conceito X Ventilação:A elegante estrutura externa do Concept X esconde um segredo, Sistema de ventilação interna do Arai. O ar de resfriamento entra nas aberturas da testa da viseira e é puxado através do forro de conforto e para fora de três orifícios de exaustão da coroa superior, através de um canal de ar de vários estágios oculto dentro do forro EPS, pela pressão negativa criada pelo efeito Venturi combinado das portas de exaustão laterais e abertura do pescoço. Na frente, os seis slots de malha fecham para desembaçar e abrem para o fluxo de ar.Sistema de Fluxo Livre (FFS):Cria fluxo de ar sob o capacete que reduz o ruído do vento e a turbulência enquanto aumenta a exaustão do ar quente.Canal de ar multiestágio oculto:Permite que o ar quente seja retirado do capacete através de 3 orifícios no revestimento EPS para as portas de exaustão Twin Venturi.Ventilação Frontal:Aberturas de sobrancelha:O ar fresco pode entrar diretamente na área da testa sem a necessidade de furos nesta área crítica do revestimento e do revestimento absorvente de impacto. Para modelos específicos a ventilação é estendida até a área das têmporas.Obturador de ventilação interno do queixo (barra):Abra e feche as aberturas da barra de queixo por dentro para evitar que detritos entrem no capacete em condições de pilotagem empoeiradas.Ventilação Traseira:Ventilação de exaustão do pescoço:Para melhorar a extração de ar quente do interior. Aumenta o efeito de ventilação na parte inferior do capacete.Exaustores laterais:Produza baixa pressão atrás da ventilação traseira para melhor extração de ar quente. Integrado no casco para melhor aerodinâmica, reduz o ruído do vento e evita golpes em velocidade. No interior, uma pequena barragem de espuma ajuda a absorver e diminuir o ruído excessivo, sem reduzir o desempenho da ventilação.Aerodinâmica:Spoiler de queixo fixo:Ajuda a minimizar o ruído do vento e também auxilia na
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