O novo RIP toma o seu lugar como o rei da montanha e a moto de trail mais capaz de Niner. Um produto da nossa [R] Evolution, o RIP renova nossa visão sobre o que uma longa ciclovia de viagens pode e deve fazer. É o caminho para épicos e terrenos grandes quando você precisa de todas as flechas no quiver. Construído com 150mm de suspensão extremamente versátil em um chassi leve, o RIP oferece a você toda a tração, controle e diversão que costumavam ser o domínio de grandes, todos os britadores de montanha, mas sem os quilos extras. Agora você pode aproveitar mais viagens com menos peso, e quando você pode ter mais por menos? ... bem, você sempre diz sim. Focando primeiro no quadro, o recurso crítico é a geometria do [R] Evolution que testamos, avaliamos e cuidadosamente selecionamos. O cockpit espaçoso tem um alcance confortável para comprimentos de caule curtos, dando-lhe um manuseio rápido e muita capacidade de manobra para ir mobbing através de jardins de pedra e grandes bermas. O ângulo de assento íngreme faz com que você se concentre na bicicleta e combina bem com o comprimento curto de 439mm para melhor pedalar do que qualquer pessoa merece em uma bicicleta de trilha com pernas longas. E, claro, a parte traseira compacta permite que você faça curvas e jogue na trilha.Especificações:Uso recomendado: All MountainMaterial da estrutura: carbono RDOTipo de quadro: suspensão totalChoque traseiro: FOX Float X Factory EvolViagem traseira: 150 mmDiâmetro do tubo da cabeça: 1 1/2 a 1 1/8 afiladoFone de ouvido incluído: simTipo de suporte inferior: 73 mm BSACompatível biocêntrico: NãoRoteamento de cabos: internoMontagem do desviador dianteiro: nãoDerailleur puxar:Montagem do freio: Poste de montagemDiâmetro do selim: 30,9 mmEixo traseiro: 12x148 mm
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