Especificações:Aros:Fibra de carbono multicamada de grafeno.Design de freio a disco super leve.Furos de raios de carbono Ud e 3k.Tecnologia de alta velocidade Air + Plus.Em Clear Coat Transfer Graphics.Erd: 469 mmPerfil:Perfil: 80mmLargura externa: 28 mmHubs:Nitro Road Disc Ceramic Center LockRaios:Sapim Aero Cx - Ray Puxar Reto, 3 Cruzar Traseira 24 Dianteira 24.Construído à mão com mamilos de liga e bloqueio seguro.Eixos integrados:Regular: 15x100 / 12x142Boost: 15x110 / 12x148Peso: Set Clincher: 1.810 GrConjunto tubular: 1,550gLimites:Limite de peso recomendado do cavaleiro: 110 kgTamanhos de pneus recomendados: 23 mm a 28 mmOpções:Shimano Hg Cassette Body CompatívelCampagnolo Cassette Body 10 / 11s CompatívelCompatível com Sram Xdr Cassette Body 10 / 11sTecnologias:Tecnologia de alta velocidade Air + Plus:Quando você corre 40 km / h, suas rodas estão girando o dobro de 80 km / h, fortes ventos transversais são capazes de jogá-lo da estrada.Com nossas rodas o vento lateral não é mais um problema graças ao design em forma de U extra largo e mais recente.Este projeto permite o uso de pneus mais largos sem influenciar negativamente no fluxo do vento, mais volume do pneu, menor resistência ao rolamento e melhor manuseio em condições de vento cruzado. Os pneus de 23 a 28 mm estão totalmente integrados ao formato do aro e não oferecem atrito extra.Esta forma tem alta eficiência aerodinâmica de acordo com as últimas descobertas científicas de testes de túnel de vento.Comparando com os aros normais em forma de V, reduzimos o coeficiente de arrasto e vento cruzado em mais de 30%.Pal Tech:Assentos de rolamentos alinhados de alta precisão com tecnologia de perfuração paralela feita pela máquina High Tech Cnc de 5 eixos.100% paralelo ao eixo do fuso.Menos atrito, mais velocidade e maior vida útil do rolamento.Psg (geometria de raio perfeito):Cada roda de progresso é projetada para seu propósito específico de operação. Nossa escolha de aro, hubs, raios e padrão de laço não é apenas uma coincidência. Nós reforçamos os aros em cada orifício de raio em cada aro que desenvolvemos. O orifício do raio e o assento do mamilo estão perfeitamente alinhados com o cubo e o ângulo do raio. Isso cria uma geometria de raio perfeita que nos permite usar alta tensão de raio por uma distribuição de tensão uniforme e igual. Liberando o estresse excessivo dos raios, obtemos longa duração e alto desempenho em todas as rodas.Recomendação de largura do pneu:Para obter a máxima eficiência aerodinâmica nas rodas, recomendamos que a largura do pneu não exceda a largura externa do aro. Nossos aros Air + Plus são muito largos com 27 a 30 mm, abrindo o pneu o suficiente para que o pneu e as paredes do aro formem uma linha contínua.
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