Entre no mundo do Cross Country com o X 1900 SPLINE. O aro de alumínio de 25 mm de largura oferece aos pneus modernos o suporte necessário para rodar com baixa pressão de ar, a fim de minimizar a resistência ao rolamento. O novo sistema freehub Ratchet LN e a meticulosa construção manual das rodas garantem a mais alta confiabilidade. Isso permite que os pilotos se concentrem apenas no momento, seja para vencer o suor de seus oponentes ou derrotar seu próprio KOM ou QOM.Especificações:Peso líquido: 1002 GPeso máximo recomendado do sistema: 110 kgClassificação Astm: 3Aro:Material: AlumínioJunta de borda: junta de mangaInterface do pneu: Hooked / Crotchet Tubeless TcOrifício da válvula: PrestaDiâmetro da borda: 29´´ / 700cTipo de decalque: toboáguaLargura interna: 25 mmLargura externa: 29 mmCorte transversalEixo:Tipo de hub: 370Sistema de eixo: 12 mm através do eixoDimensão construída: 142 MmInterface de freio: Bloqueio do centro do discoCorpo do Freehub: Shimano Forged (Asf)Sistema Freehub: Ratchet Ln 18Raios e mamilos:Raios à esquerda: Dt Champion® StraightpullRaios à direita: Dt Champion® StraightpullPadrão de Raios: Três Cruzes (1: 1)Mamilos: Dt Prolock Squorx Prohead AluInclusive:Fita Tubeless 27 MmVálvula tubeless Mtb 32 MmAdaptador de 6 parafusos MtbTecnologias:Acreditamos na arte da engenharia e buscamos sofisticação no processo de desenvolvimento de produtos. Nossa ideia norteadora é constantemente ultrapassar barreiras com nossas tecnologias desenvolvidas internamente.Tecnologia Tubeless:Todos os rodados DT Swiss são compatíveis com tubeless e as versões ASM vêm preparadas com tubeless, equipadas com fita tubeless e válvulas.Ângulo de engajamento:Um tema muito discutido no mercado agora ângulo de engajamento! Qual é o ângulo de engajamento, como este ângulo afeta o desempenho de pilotagem e a sabedoria convencional ´´ quanto mais, melhor´´ realmente sempre melhor?Tecnologia Pro Lock:Pro Lock® é um processo em que um líquido adesivo de composto duplo patenteado é injetado na rosca do mamilo, permitindo montagens de roda extremamente duráveis. Ao enroscar o bico no raio, o adesivo é ativado e começa a endurecer. A volta da roda ainda é possível após o adesivo ter endurecido completamente, com apenas uma diminuição mínima de sua função de travamento da rosca.Tecnologia de rolamentos:Os cubos DT Swiss são projetados para funcionar de maneira ideal quando instalados em uma bicicleta. Para isso, a força de aperto criada pelo sistema de montagem da roda deve ser levada em consideração ao construir um cubo. Aprenda como garantir a propriedade de rotação ideal dos rolamentos de esferas e descubra por que a DT Swiss não oferece cubos com folga ajustável do rolamento.Construção manual experiente:Cada roda da DT Swiss é construída à mão. Por si só, o conceito de construção à mão não é por si só uma garantia de construção de uma roda estável e durável. Conhecimento e, acima de tudo, experiência são necessários para construir um rodado de alta qualidade.
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