Se o furo no seu pneu for tão grande que o selante não consiga selá-lo, seu pneu perderá toda a pressão de ar e, na maioria das vezes, a banda de rodagem do pneu saltará do assento da banda de rodagem na borda, criando espaços de ar ao redor da banda de rodagem do pneu. Como qualquer pessoa que já montou pneus sem câmara sabe, colocar ar suficiente no pneu para colocar a banda de rodagem do pneu de volta no assento da banda de rodagem não é fácil, mesmo quando você está no conforto de sua oficina em casa, sem falar na trilha com um grupo de amigos impacientes - ou pior - no meio da corrida.Muitas pessoas carregam mini bombas manuais com elas, e elas são ótimas para re-inflar pequenas quantidades na trilha após uma leve perda de pressão, mas você precisaria de antebraços como Popeye para recolocar seu pneu com um! Sem dúvida, a maneira mais rápida e fácil de voltar a andar na trilha é com um inflador de CO2. Eles não apenas o fazem voltar a andar muito mais rápido do que uma bomba manual, mas também são muito menores e fáceis de carregar com você na sua viagem.Projetado para durabilidade:- Feito de alumínio 6061 CNC, e com um design de válvula patenteado, os detalhes das cabeças de inflador de Peaty foram agonizados - desde o composto de borracha exato dos anéis de vedação até as incríveis cores anodizadas Chris King.A linha reta é a linha mais rápida:- Nosso design compacto e em linha reta permite um fluxo de ar mais rápido para uma inflação rápida e cria menos estresse nas válvulas sem câmara quando você as usa porque você está chegando na válvula diretamente em vez de em um ângulo de 90 graus.Instruções:- Remova a tampa da válvula e afrouxe o núcleo da válvula. Verifique se a válvula está limpa pressionando o núcleo da válvula solto. Você deve ouvir o ar fluindo pela válvula.- Cubra o cartucho de CO2 com a manga protetora de congelamento de base fechada (CO2 e manga são vendidos separadamente).- Enrosque o cartucho de CO2 completamente na cabeça do inflador. Você pode ouvir um pequeno assobio quando o cartucho é perfurado com sucesso. Se não, dê uma rápida pressão na válvula e você deve ouvir o gás ´tsssst´ sair.- Pressione a cabeça sobre a válvula e empurre para baixo firmemente para descarregar o cartucho e inflar o pneu até a pressão desejada. Soltar a cabeça do inflador interromperá o fluxo.- Depois que o pneu estiver inflado, remova o inflador, aperte novamente o núcleo da válvula e aplique novamente a tampa da válvula.Características:- Design exclusivo, compacto e em linha reta para um fluxo de ar máximo- Basta pressionar para inflar - Solte para parar- Contém 1x cabeça de inflador (cartuchos de CO2 e capa protetora contra congelamento vendidos separadamente)- Compatível com válvula PrestaEspecificações:- Fabricado em alumínio 6061
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