Nosso melhor freio de aro DUPLA ALAVANCAS DE CONTROLE, DURA ACE ST R9250 oferece 12 marchas com ergonomia refinada e peso excepcionalmente leve.DURA ACE ST R9250 ALAVANCAS DUPLAS DE CONTROLE são o que há de mais moderno em desempenho confiável, graças a uma conexão com fio e ao peso leve dos freios de aro. Ergonomia refinada e materiais avançados mostram o pedigree de corrida dessas alavancas.Recursos:Mudança rápida e intuitivaSensação de clique claramente definida com alavanca de mudança ergonômicaMelhor controle da bicicleta e confiança nas condições de corridaA forma e a textura do capô otimizam a aderência e a transmissão da força de frenagemEspecificações:Peso médio: 230 (/ par)Atualização de firmware por E TUBE PROJECT: SimInterruptor remoto: simPorta para shifter de velocista remoto (pcs): 0Alavanca de freio_ Faixa de aperto (mm): 23,8 / 24,2Alavanca do freio_Ajuste de alcance: SimAlavanca do freio_SLR EV: SimTipo de câmbio: ALAVANCA DE CONTROLE DUPLAConectividade Di2 wired_Di2 shifting: SimPorta para deslocador de satélite SD300 (pcs): 1Tecnologias:E TUBE:E TUBE é o serviço da Shimano que utiliza sites ou apps para maximizar a diversão de andar de bicicleta conectando os ciclistas, as bicicletas e o SHIMANO.SLR EV:SLR EV é SLR com uma pinça de freio de pivô simétrica dupla. O projeto de freio de braço curto emprega dois rolamentos e um rolo para obter maior eficiência na área de pivô e fornecer modulação e potência superiores de frenagem. Junto com o cabo de freio BC 9000, as pinças mais recentes oferecem 36% mais potência de frenagem do que o modelo anterior de freio SHIMANO. E oferecemos pinça de freio simétrica de 2 eixos e montagem em garfo e tipo de montagem de corrente (BR R9100 / 6810/5810).Ajuste de alcance:A alavanca do freio está equipada com um mecanismo de ajuste de alcance. A distância do punho do guiador à alavanca pode ser ajustada para se adequar a qualquer tamanho de mão, tipo de condução e preferências individuais do piloto.Alavanca de controle duplo:DCL significa DUAL CONTROL LEVER. Ele tem freio e funções de mudança no sistema e permite uma operação fácil.A inovação ergonômica é provavelmente mais crítica para o desempenho padrão superior do que a engrenagem adicionada. As mudanças internas emprestam a robustez de nossa tecnologia MTB e são tão suaves e sem esforço que um dedo muda para frente e para trás é possível. Na verdade, mudar é o ato final da INTEGRAÇÃO TOTAL de SHIMANO e simplesmente precisa ser experimentado para ser compreendido.A alavanca de controle duplo DURA ACE / ULTEGRA / 105 tem uma estrutura otimizada com recursos que incluem a seção de pivô mais leve no lado próximo da unidade de mudança e o cabo de mudança integral para uma direção mais leve. Seus vários componentes são feitos de forma compacta e precisa para alcançar um desempenho de alta velocidade sem precedentes.
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