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Capacete Integral Chaser-x XS Cliff White

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Descrição
O Chaser X é o terceiro capacete Arai que utiliza a nova tecnologia VAS (Sistema Eixo variável), que oferece uma área de casca maior e mais suave, acima da linha de teste da SNELL, melhorando consideravelmente a visibilidade do capacete. O Chaser X faz uso de um sistema de ventilação também completamente novo, derivado do RX 7V, instantaneamente reconhecível pelo grande duto de entrada único no topo do capacete. Este sistema de ventilação superior é derivado do sistema difusor RX 7V. O interior substituível é forrado com um tecido antimicrobiano. O Chaser X apresenta o FCS (Facial Contour System) e uma mini cobertura de queixo fixa e não retrátil. O respiradouro do queixo também é novo, enquanto o sistema de bloqueio de visor desenvolvido pela Formula One é o mesmo usado no RX 7V. Todos os capacetes Chaser X vêm com uma viseira Max Vision padrão com uma lente de embutir Pinlock embalada separadamente na caixa.CARACTERÍSTICAS DO CHASER X:Ventilação Chaser X: Novo sistema:O Chaser X possui um exclusivo sistema de ventilação exclusivo deste modelo. Ele é instantaneamente reconhecível pelo grande duto de entrada e exaustão na parte frontal do capacete. A grande entrada permite que quantidades generosas de ar frio e fresco entrem no capacete, auxiliado pelas duas entradas no duto traseiro grande de estrutura única. A função de escape do grande duto dianteiro continua funcionando quando a entrada é fechada. Os dois pequenos orifícios de exaustão na parte de trás do capacete ajudam a eliminar rapidamente o ar quente e quente do interior dos capacetes.Outer Shell Construção SFL:Laminado de Fibra EspecialEstrutura rigorosa de qualidade utilizando camadas de fibras especiais, repletas de fibras diretamente na superfície da casca e aglutinadas com resinas especiais formuladas pela Arai, para dispersar a energia de impacto na área mais ampla possível - o trabalho principal da casca - através da resistência, integridade estrutural e impacto flexibilidade.Sistema de Eixo Variável (VAS):Com o VAS, a posição de montagem da viseira é abaixada, produzindo uma média de 24 mm adicionais em ambas as áreas das têmporas, em busca da forma ideal mais suave que aumenta a capacidade de desviar a energia. Como resultado, isso tornou possível que mais do shell seja mais suave ao longo e acima da linha de teste do padrão Snell.Ventilação: Free Flow System (FFS):Cria um fluxo de ar sob o capacete que reduz o ruído do vento e a turbulência, ao mesmo tempo que aumenta o fluxo de ar quente.Ventilação frontal: Entrada e saída de ventilação no centroO novo Top Vent fornece 11% a mais de fluxo de ar do que o anterior. O novo interruptor maior facilita a abertura e o fechamento. O novo Top Vent tem três posições, fechado, meio aberto e totalmente aberto para ajustar o fluxo de ar e evitar a entrada de água quando totalmente fechado.Ventilação Frontal: Aberturas padrão da testa:O ar fresco pode entrar diretamente na área da testa sem a necessidade de furos nesta área crítica da casca e do revestimento de absorção de impacto. Para modelos específicos, a ventilação é estendida até a área da têmpora.Ventilação Frontal: Ventilação do queixo de três posições:A ventilação de três posições do queixo ajuda a desembaciar a viseira e oferece ar fresco e fresco ao condutor.Ventilação Traseira: Ventilação de Exaustão no Pescoço:Para melhorar a extração de ar quente do interior. Aumenta o efeito de ventilação na parte inferior do capacete.Ventilação Traseira: escape traseiro de uma peça:Extrai mais ar quente do interior dos capacetes e melhora a aerodinâmica.Ventilação Traseira: Exaustões Laterais:Produza baixa pressão atrás da abertura traseira para melhor extração de ar quente. Integrado na carcaça para melhor aerodinâmica, reduz o ruído do vento e evita a batida em velocidade. No interior, uma pequena barragem de espuma ajuda a absorver e diminuir o ruído excessivo, sem reduzir o desempenho da ventilação.Aerodinâmica: Spoiler de queixo fixo:Ajuda a minimizar o ruído do vent
Caracteristicas

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