Como fazer a manutenção dos limpa para-brisas

Para garantir que um condutor possa ver bem a estrada quando está ao volante, seja qual for o estado do tempo no exterior, existem há décadas os limpa para-brisas, cujo objetivo principal é a remoção instantânea de sujidade,  água ou até  neve do vidro. 

Sabia que conduzir com um acessório destes com defeito é proibido por lei na maioria dos países? Desta forma, é importante saber como evitar a falha prematura dos componentes, sobretudo as escovas do limpa para-brisas.

Nunca adies a manutenção dos limpa para-brisas, pois o seu mau funcionamento coloca em risco a tua segurança e dos teus. Por isso, saber fazer a manutenção das escovas é tão importante como saber trocar um pneu. 

Como funcionam as escovas limpa para-brisas? 

Os limpa para-brisas fazem parte do sistema do vidro e foram feitos para moverem os “braços” com elementos de borracha nas extremidades que se encaixam no vidro e seguem a forma da respetiva superfície. 

Os lados opostos dos “braços” estão ligados por uma dobradiça a uma articulação, que garante o movimento síncrono dos limpa para-brisas. 

O sistema é impulsionado por um motor de engrenagem, cujo modo de funcionamento depende da posição do interruptor de mão localizado no compartimento de passageiros do veículo. Quando um determinado modo de funcionamento é escolhido pelo condutor, o mecanismo que faz mexer as escovas dos limpa para-brisas começa a funcionar a uma determinada velocidade. O líquido de lavagem pode ser operado ao mesmo tempo.

Escovas do carro: os principais problemas

Para ficares a par do que te pode acontecer, vamos  enumerar as avarias mais comuns dos limpa para-brisas e as razões das mesmas:

- Quando o motor de engrenagem não reage à ativação, a falha no sistema é provavelmente causada por uma avaria no interruptor multifunções, por fios partidos ou por um fusível queimado.

- Quando os limpa para-brisas não se deslocam, mas o motor engrenagem produz zumbidos se ativado, a falha é causada pelo desgaste dos dentes do eixo de transmissão do motor, desapertando a porca de aperto da articulação, ou por abrasão das ranhuras dos “braços”.

- Quando os limpa para-brisas não funcionam em nenhum dos modos, isso deve-se muitas vezes ao facto de terem a bobina ou os contactos queimados, ou por falha do interruptor.

- Quando o sistema não pode ser desativado ou é ativado espontaneamente, o interruptor pode ter tido um curto-circuito.

- Quando os “braços” de um limpa para-brisas se deslocam muito lentamente, a razão pode ser a corrosão dos elementos do atuador ou das peças do motor elétrico, devido à sujidade acumulada que impede a livre circulação dos elementos em movimento.

- Quando a eficiência de limpeza do vidro é menor, isso deve-se ao desgaste das escovas. A necessidade de substituição é também indicada por manchas na superfície do para-brisas e pela turvação de partes do para-brisas após a limpeza.

Resolver estas falhas exige a substituição dos componentes defeituosos. Na maioria dos casos, isso requer a ajuda de profissionais, pois os componentes estão localizados em lugares de difícil acesso. A exceção são as escovas do carro, elementos consumíveis que devem ser substituídos durante a manutenção regular do veículo, sendo que qualquer pessoa o pode fazer.

A substituição das escovas para-brisas

A substituição das escovas do para-brisas é recomendada uma vez por ano. O procedimento pode variar consoante os modelos e depende em parte do tipo de fixação desta peça auto. Não é difícil: começa por levantar o “braço” da superfície do para-brisas, roda o limpa-vidros, retira o elemento de fixação e remove o componente defeituoso, antes de instalares um novo. Durante a substituição, certifica-te de que o “braço” não te escorre das mãos, porque, ao bater, pode danificar o para-brisas.

Para evitar a substituição prematura das escovas do carro, certifica-te de que há suficiente líquido de lavagem no depósito do limpa-vidros, pois a sujidade seca tem uma ação abrasiva significativa sobre as escovas. De vez em quando, lava as escovas do para-brisas com água ou champô próprio para automóveis, sem polir ou encerar, já que a areia acumulada nas ranhuras dos componentes pode danificá-los e provocar arranhões e rachas no vidro. 

Antes de ativar os para-brisas no inverno, para limpar a neve ou gelo, certifica-te de que as escovas não estão presas ao vidro. Se estiverem, a borracha irá desgastar-se mais rapidamente, com o risco de danificar o “braço”, a articulação e o motor de engrenagem. Se conduzires num local onde habitualmente cai neve, tenta usar escovas especiais de inverno, equipadas com uma capa que impede o congelamento dos componentes. Ajusta os “braços” dos limpa para-brisas para que as escovas não saiam para fora quando em movimento, já que, caso contrário, ambos os componentes e o motor elétrico poderão danificar-se. Compra apenas líquido de lavagem de qualidade, que não destrói os elementos de borracha. Por fim, não deixes os “braços” dos limpa para-brisas na posição vertical durante muito tempo, a fim de evitar que a mola se danifique e que a tensão de fixação das escovas se deteriore.

Conclusão: as escovas dos limpa para-brisas são elementos importantes do sistema de segurança passiva do veículo e por isso, é um dos produtos auto mais importantes. Se estiverem desgastadas, conduzir, sobretudo em tempo de chuva ou neve, pode tornar-se perigoso. Nesse sentido, qualquer proprietário de automóvel deve monitorar a condição das escovas e substituir os componentes a tempo. Se seguires as recomendações do Forretas, estarás a aumentar a vida útil dos componentes, mas também a perceber a tempo se devem ser substituídos.