A extensão perfeita da tampa de lama para o seu guarda-lamas traseiroReduz a pulverização traseiraCompatível com todos os guarda-lamas traseiros padrãoSuportes com gravata ou parafusosFeito com resíduos industriais recicladosPelotão amigávelO retalho traseiro do BroTector não é para você. É para os amigos com quem você anda de bicicleta ou seu filho sentado no trailer atrás de você. É o último componente do ciclo altruísta que lhe dará novos amigos pendulares e inúmeros convites para passeios em grupo no inverno. O pára-lama é montado em qualquer guarda-lamas traseiro padrão com uma única gravata zip. Apenas faça dois furos na altura desejada e feche-o! Possibilidade de fixação opcional com porcas e parafusos (não incluídos).Medidas: 86 mm x 380 mmPeso: 21 gramasMaterial: 80% Polipropileno recicladoEm formaO retalho de lama se encaixa em todos os guarda-lamas completos em forma de curva padrão. Para-lamas de metal de alumínio ou aço é preferível, pois alguns para-lamas de plástico podem ser difíceis de perfurar.Pré-dobragemComo em todos os produtos Ass Savers, a pré-dobragem não deve ser negligenciada. A dobra central do retalho de lama o tornará mais estável e a dobra para trás do smiley proporcionará melhor proteção e mais resistência a danos causados por interferência no solo.MontagemVocê precisa fazer dois furos no seu guarda-lamas para encaixar no lamaçal. Mantenha o retalho na posição para definir a altura desejada. Quanto mais próximo do solo, melhor proteção, mas não se arrisque a pegá-lo em meio-fio e terrenos irregulares.Os furos precisam estar ao longo da linha central do guarda-lama, espaçados 25 mm. Tome muito cuidado para garantir que eles estejam alinhados corretamente.Use uma ferramenta de pinos afiados para fazer um entalhe no ponto de perfuração para impedir que a broca vagueie. Isso garantirá que o furo acabe na posição correta. Use uma broca de 5 mm para o furo, mas após a perfuração, você poderá limpar as bordas afiadas do orifício girando cuidadosamente uma broca de 10 mm à mão.Coloque a tampa de lama na parte interna do guarda-lama e passe o ziptie pelo lado de fora através do orifício superior do guarda-lamas e do lama antes de retornar o ziptie pelo orifício inferior e feche-o. Certifique-se de puxar a tampa de lama contra o guarda-lama e ajuste-a firmemente.Se você tiver espaço suficiente entre o pneu e o para-lama, podemos recomendar enfiar o ziptie a partir do interior do para-lama. Dessa forma, você ocultará a cabeça do ziptie para uma instalação mais elegante.Você também pode usar duas porcas e parafusos com arruelas como um acessório alternativo e mais permanente (não incluído).
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