O Fisio clássico com nova superfície ClimaVent é muito adequado para uso em longas distâncias e turismo. O tecido aberto da membrana ClimaVent fornece uma camada permanente de ar entre o corpo e a superfície do selim - o clima ideal para o assento é garantido. O design amplo da área do assento é ideal para uma posição de pilotagem mais ereta. Aqui, uma grande parte do peso corporal repousa sobre os ossos do assento. Devido ao formato básico especial da sela em conexão com o Princípio de 3 Zone Comfort e inserções de gel, a Fisio oferece um bom alívio nas áreas perineal e genital, bem como uma distribuição de pressão muito boa na área do osso do assento.Mais Atlético. Mais confortável. Mais ErgonômicoTodas as selas são projetadas com um formato dinâmico e uma aparência atlética pelo cientista esportivo e ergonomista Dr. Kim Tofaute. A espessura e a firmeza do enchimento são ajustadas especificamente para cada modelo. O ajuste anatômico específico do gênero é otimizado, resultando em melhora significativa do alívio da pressão nas áreas críticas para homens e mulheres. Todos os modelos das Séries Sport, Fitness e Touring vêm em 2 larguras diferentes para ambos os sexos.Terry Saddle TechnologiesA ergonomia da sela não abrange apenas um design bem pensado por nossos especialistas da Terry, mas também uma fabricação precisa e materiais de alta qualidade. Os selins Terry são projetados para prevenir ativamente problemas ao sentar na bicicleta. A qualidade e a função combinam-se para fazer uma diferença real que pode sentir ao conduzir.Selins feitos à mão: para uma excelente experiência de pilotagemFeito à mão por Terry significa que cada capa de sela em modelos selecionados é aplicada à mão na espuma do assento - proporcionando o melhor conforto possível. No passado, a concha da sela e a espuma do assento eram conectadas usando um método de compressão a vácuo. Importante: a espuma não é colada à concha da sela, mas adere precisamente a ela - reduzindo a tensão entre os dois componentes de suporte.Espumas de enchimento inovadoras para a melhor distribuição de pressão possívelTerry utiliza enchimento de espuma PU ou EVA de alto desempenho para garantir uma distribuição uniforme da pressão dos ossos do assento no selim ao andar de bicicleta. A verdadeira qualidade da espuma está na sua composição. Os ísquios do ciclista devem recortar a espuma sem comprimi-la completamente. Apenas o grau perfeito de força de redefinição evita que o piloto pressione excessivamente o estofamento - o que pode fazer com que os ossos do ódio toquem a concha da sela subjacente - anulando as propriedades de suporte das espumas. PU (poliuretano) é uma espuma orgânica, que é inerentemente estável e elástica ao mesmo tempo. A sela é confortável sem se deformar muito, evitando que os ísquios afundem muito no acolchoamento.EVA (etileno vinil acetato) é uma espuma sintética com propriedades de amortecimento e conforto ainda melhores. Também é mais leve, tornando as espumas de EVA perfeitas para suspender o piloto de vibrações e choques de estradas irregulares ou superfícies de trilhas.Essas duas tecnologias de espuma evitam a dor e dormência na região genital e perineal, aumentando a diversão ao dirigir e melhorando o conforto do selim da bicicleta.Mais diferenças são encontradas no processo de produção.No processo Air Cell®, a espuma EVA é primeiro colada manualmente à concha da sela e a cobertura é aplicada por cima. Esta forma de fabricação é usada com as selas Arteria GT mais antigas.O processo ComfortFoam usa espuma PU para os assentos Handmade Fisio, Figura GT e GTC. O método de vácuo é empregado com as versões atuais dos assentos Arteria e Exera HandmadeMelhor alívio através do Comfort GelMuitos selins Terry nas categorias Race, Sport, Fitness, Touring e City usam inserções ComfortGel especificamente ajustadas que distribuem a pressão na área do osso sentado de forma diferente das espumas e também garantem uma absorção de choque muito boa. Combinado com a con
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