Embora suas origens possam ser encontradas em bicicletas construídas para enfrentar eventos lendários como o Iditarod Trail Invitational e a Arrowhead 135, as bicicletas gordas de hoje evoluíram para muito mais do que lentas rastreadoras de neve. Com o lançamento dos primeiros aros NoTubes projetados especificamente para esta categoria emergente, agora existem aros projetados para ultrapassar os limites do que uma bicicleta gorda pode fazer. Embora as nossas bicicletas Hugo 52 for Plus sejam as primeiras jantes grossas a apresentar a nossa tecnologia Bead Socket, as inovações não param por aí. As paredes laterais de perfil ultrabaixo da Hugo combinam-se com nossa seção de caixa central elevada especial para criar um rebordo plano estruturalmente superior que é excepcionalmente leve, de rolamento rápido e quase impermeável ao plano, mesmo ao usar tubos. É claro que BST significa a melhor tecnologia tubeless disponível, e o formato especial dos aros da série Hugo cria uma vedação superior, inflando facilmente sem um tubo. Nosso formato de aro interno também espalha a área de contato geral para melhor resistência e suporte e excelente proteção contra aperto. Os aros grossos para bicicletas com paredes laterais mais altas e cavidades centrais recuadas não afetam a estabilidade adicional e o desempenho sem câmara de Hugo, e aqueles que optarem por usar um tubo descobrirão que nosso perfil torna os planos de aperto virtualmente impossíveis.A próxima geração de aros de bicicleta gordos finalmente chegou.
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