Hora, Serviço e Tacômetro.Serviço a tempo, sempre! A cada 5 horas de operação, LIMPE O FILTRO DE AR AGORA piscará.A cada 10 horas de funcionamento, TROQUE O ÓLEO AGORA piscará, e a 20 horas de operação o medidor piscará SERVIÇO DE VÁLVULA AGORA.Todas as funções fazem contagem regressiva, mostrando o saldo de tempo antes do serviço agendado.Cada função pode ser redefinida segurando o botão quando a função de serviço que está vencida estiver piscando ou você pode redefinir cada função de serviço em seu próprio intervalo.Este medidor também inclui um Tacômetro Resetável com entrada ajustável e um modo de hodômetro para rastrear sessões de funcionamento.Ele pode ser apagado com o botão de reset.O medidor inclui horas totais acumuladas que não podem ser apagadas.Este medidor é perfeito para motocicletas de 4 tempos que precisam atender aos requisitos de manutenção, YZF, CRF, RMZ, KTM, KXF.etc.Tem as mesmas características do medidor de horas, além da função de tacômetro de entrada ajustável.Instalação fácil sem necessidade de energia ou aterramento.Inclui bateria de 10 anos selada dentro.Funciona em qualquer motor a gasolina de até 2 cilindros e 20.000 rpm.Funciona em todos os motores de 2 e 4 tempos e modelos de injeção de combustível.Opera com bobinas de 4 tempos de nova geração caneta, ou ignições de geração anterior.Caixa à prova d´água ok para lavagem a jato.Inclui fita dupla face, parafusos e fixadores.Inclui Livro de Registro.Modo de horas totais acumuladas não apagáveis.Hodômetro resetável.Projetado e montado nos EUA.Certificado CE Compatível com ROHS.O comprimento do fio de captação pode ser aparado.Se o seu motor tiver uma ignição de bobina tipo lápis/bastão, enrole o fio de captação do medidor ao redor da bota de poeira da bobina onde ela fica em cima da vela de ignição.Teste a instalação ligando o motor, o ícone de ampulheta no medidor piscará se instalado corretamente.É bom cortar o excesso de fio.
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