As trilhas hoje em dia não são nada como antigamente, pouquíssima pedalada e/ou frenagem e a sujeira costuma ser dura como pedra, não faz mais sentido imitar pneus MX (que tem que acelerar, frear e virar em terra macia) com grandes saliências e o BF anda com uma mistura de tudo, então o pneu dele precisa funcionar bem em tudo.Isso levou a dar ao FT1 uma seção central relativamente lisa, para tornar o pneu rápido.Virar é quando é necessário aumentar a aderência (em vez da velocidade total), incline a bicicleta em uma curva e os micro-botões entram em ação.Os microbotões fornecem um equilíbrio perfeito entre área de superfície, estabilidade e espaço entre eles para quando a sujeira ainda estiver um pouco mole.Os micro-knobs realmente se destacam acima da superfície principal em uma quantidade super pequena, o que permite que eles afundem naquela sujeira levemente macia e aumentam o contato da área de superfície, mas o quanto eles são levantados não afeta negativamente a estabilidade ou a aderência em superfícies duras. .Nas bordas do padrão da banda de rodagem existem blocos lisos que ajudam a proteger a parede lateral em rampas e ruas.Pressão máxima dos pneus de 110 PSI.120 fios por polegada.Peso:26 onças.Recursos:Carcaça: já.Âmbito de aplicação:BMX.Modelo: na.Largura: 2,35 polegadas.Tamanho: 20´´.Peso: na.Cor preta.
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