Apresentando o novo Ranger 2.0. A primeira pergunta é: por que mudar um ótimo produto? Melhoria contínua com o objetivo da perfeição. Isso não significa que o original, OG, não seja brilhante em design e um produto de qualidade. Porém, com algumas pequenas modificações, entregamos uma embalagem mais enxuta, um pouco mais comprida e um pouco mais leve. Suas ferramentas ficam planas quando são abertas e fechadas, e o capô recebe painéis laterais elásticos para ajustá-lo bem.O máximo em versatilidade - volume para passeios essenciais na estrada, bem como passeios de cascalho de longa distância - o Speedsleev Ranger redefine o pacote de selim. Ferramentas, equipamentos de emergência e muito mais são mantidos secos dentro do invólucro de nylon balístico à prova d`água e organizados com segurança em bolsos internos apertados, eliminando o barulho irritante que assola o pacote de sela tradicional. E o design de perfil estreito coloca o Ranger firmemente para cima e fora do caminho - livre e livre de suas pernas (E a maioria dos postes conta-gotas!) - e uma impressão do logotipo reflexivo na alça fornece visibilidade adicional em condições de pouca luz.O ranger é o pacote certo para mim:- Provavelmente sim, mas existe uma Ranger para qualquer estilo de pilotagem! Se você é um minimalista obstinado, querendo apenas carregar o essencial para uma estrada ultraleve ouConfiguração tubeless, confira o Ranger Small. Mountain bike e ciclistas de alto volume + pneus, você precisará do Ranger Large. MAIS, o Ranger sempreTem espaço de sobra para um cartão de crédito, chave, carteira de motorista e dinheiro para a comemoração pós-passeio.Carga sugerida para: estrada / cascalho:- (2) 700c 18-28 estrada ou (1) 700c 25-32+ CX/tubo de cascalho, (2) cartuchos de CO2 de 16g ou 20g + inflador, (2) alavancas de pneus, (1) multiferramenta compacta.
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