Mesmo no caso do asfalto.O pneu off-road com desempenho on-road.Agilidade na estrada.Os perfis do KAROO™ Street são derivados diretamente dos do TOURANCE™ NEXT, com o objetivo preciso de aumentar o comportamento na estrada.Possui um perfil multi-raio com maior largura e comprimento total do contorno para aumentar a superfície da área da pegada e, portanto, aderência e estabilidade também ao inclinar.A altura da forma foi sensivelmente aumentada para melhorar a capacidade de amortecimento e o conforto.Tanto o perfil do pneu dianteiro quanto o traseiro seguem o mesmo esquema e uma geometria semelhante para garantir um comportamento sincronizado do conjunto.Agarre em seco e molhado.O KAROO™ Street apresenta um composto de alto teor de sílica com uma proporção equilibrada de negro de fumo e resinas para obter um alto nível de aderência na estrada, tanto em condições secas quanto molhadas.Uma percentagem relevante de negro de fumo aumenta a resistência dos botões ao rasgo e desgaste prematuro quando utilizados em estrada.A escolha certa da tipologia de polímeros, cargas e resinas aliada ao nosso exclusivo e patenteado processo de mistura é a chave para melhorar a coesão dos diferentes ingredientes a nível molecular, alcançando um nível inigualável de homogeneidade da matriz polimérica que maximiza as suas propriedades e características, garantindo desempenhos sólidos ao longo do tempo.Tração em todas as condições.O design da banda de rodagem do KAROO™ Street é entregue a partir do layout disruptivo do KAROO™ 3 e seus botões de formato exclusivo com o objetivo preciso de fornecer excelente desempenho na estrada, regularidade de desgaste e alto nível de estabilidade combinado com um apelo cross-country .Blocos centrais extragrandes criam uma área de contato ampla e sólida que garante estabilidade em alta velocidade na estrada.Ao andar fora de estrada, o layout do botão em forma de V com suas múltiplas bordas de operação dos blocos garante aceleração, tração e aderência de frenagem, na estrada, o layout do botão multi-pitch é capaz de reduzir as vibrações de contato e contribui para maximizar o desgaste uniformidade e entregar quilometragem eficaz.Ranhuras longitudinais no meio dos blocos centrais proporcionam evacuação de água e capacidade de autolimpeza da sujeira.Ranhuras transversais largas contribuem para fazer blocos centrais para cavar o solo, proporcionando tração off-road especialmente em solos de terra batida e argilosos compactados.A forma variável do bloco, juntamente com seu layout em forma de V, garante múltiplas bordas de operação que melhoram a tração off-road.Grandes blocos laterais garantem uma grande área de contato ao inclinar, proporcionando aderência nas curvas e estabilidade mesmo em alta velocidade.Integração com auxílios eletrónicos ao condutor.Os KAROO™ Street garantem uma ótima integração com auxílios eletrônicos ao piloto, como ABS e controle de tração.A combinação dos blocos extragrandes com seu layout em forma de V e a alta rigidez da estrutura do pneu possibilita um alto nível de estabilidade, tração e rolamento suave, proporcionando um sinal limpo e informações transmitidas ao ABS, Controle de Tração e demais pilotos auxílios eletrônicos, não interferidos por vibrações ou deformações do padrão da banda de rodagem normalmente encontradas em outros pneus com nós.
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