Já uma lenda em seu tempo, a pedaleira SRAM RED está agora disponível com gráficos atualizados para complementar o nosso novo SRAM RED Etap componentry. A pedaleira SRAM RED apresenta uma construção completamente oca todo o caminho para a aranha. Seu padrão de parafuso escondido faz melhor uso de fibra de carbono para melhorar ainda mais a rigidez e perder peso. Como sempre, para, desempenho impecável sem costura e compatibilidade Yaw ™, emparelhar o manivela com coroas X Glider ™.Características:SRAM Estrada 11 velocidade compatívelCompatível com componentes SRAM RED EtapGXP®, pressfit, BB30, pressfit 30 ™ disponibilidade110 e 130 BCDtecnologia Exogram ™ utiliza uma seção transversal grande, oca todo o caminho para a aranha, minimizando o peso enquanto maximiza a rigidezNossa manivela mais dura que nuncapadrão de parafuso escondido aproveita as características de fibra de carbono ao apresentar uma aparência eleganteMais duras chainrings X Glider ™ apresentam construção mais espessa e de mudança de velocidade avançados pinos e rampas, que são otimizados para o deslocamento com o ™ câmbio dianteiro YawEspecificações:Braço Material: CarbonoCoroa Material: liga de MachinedPeso: 557g (BB30 172,5 milímetros 53x39 BB não incluído), 609g (GXP 172,5 milímetros 53x39 BB não incluído)Compatibilidade: SRAM RED® & SRAM Força Yaw ™ Descarrilhador dianteiro, SRAM RED® cadeias 22 & PC1170Acabamento: CarbonoDestaque Tecnologia (s): Exogram ™ oco Crank Arm & Aranha w / X Glider ™ Chainrings / escondido Parafuso Aranha TabOpções: GXP, pressfit, BB30, pressfit 30 disponibilidadeTecnologia:Exogram ™:O novo oco Carbono Construção começa no braço da manivela e se estende até aranha das manivelas. Isso maximiza a rigidez em relação ao peso.X planador Chainrings:As coroas são projetados para um desempenho otimizado com mudando o câmbio dianteiro Yaw. Os anéis mais duras (5mm de alumínio 7075 T6 CNC usinado) rebites recurso de troca de marcha com um design avançado adotado de SRAM XX. Usinagem CNC permite o controle de precisão de cada forma do dente, rampa, e quase todos os recursos deslocamento da coroa. Coroas, cadeia e câmbio dianteiro são concebidos como um único sistema integrado para um desempenho otimizado.
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