Características:Carroceria Land Rover® Defender® Oficialmente Licenciada e Sem Clipe:- Detalhes em escala moldados por injeção, incluindo grade, snorkel e espelhos laterais- Gaiola de proteção robusta e funcional- Para-lamas resistentes- Para-choque dianteiro com ganchos de reboque e réplica de guincho- Para-choque traseiro com acessórios em escala e pneu sobressalente funcional- Cavas de roda e assoalhos totalmente em composto de nylon- Remoção Rápida e FácilControlador Eletrônico de Velocidade XL-5™ HV à Prova d´Água Ajustado para Trilhas:- Design totalmente à prova d´água- Configuração Traxxas EZ-Set® com um botão- Dissipador de calor grande e eficiente- Ampla latitude de voltagem 6–7 células NiMH (7.2–8.4 V) e 2–3s LiPo (7.4–11.1 V)- Proteção de baixa voltagem em dois estágios (LVD)Cinco perfis de direção:- Modo Esportivo: frente / freio / ré- Modo Corrida: frente / freio / sem ré- Modo Treino™: 50% frente / 100% freio / 50% ré (patenteado)- Modo Trilha: frente / freio / ré / com freio de arrasto ajustado para trilha em neutro- Modo Crawl: frente / ré instantânea - sem neutro com freio de retenção em aclive de 100%Motor Titan® 550:- Potente motor Titan 21T com rotação reversa e ventoinha de resfriamento interna- Ajustes de engrenagem de precisão predefinidos- Retenção do motor separada do engrenamentoEixos Portal:- Aumentam a distância ao solo (3.14?)- Eliminam a torção do torque- Engrenagens de aço- Melhoram a geometria do eixo e reduzem a tensão nos eixos de transmissãoSistema de Rádio TQi™ 2.4 GHz:- Transmissor de 4 canais- Micro receptor de 5 canais (6533) com segurança fail-safe e portas de telemetria integradas- Compatível com o Módulo Sem Fio TQi Traxxas Link opcional (6511) para acessar a funcionalidade completa do aplicativo Traxxas Link (vendido separadamente)- Armazena e carrega automaticamente as configurações para até 30 modelos habilitados para Traxxas Link- Recurso exclusivo de Cruise Control para condução prolongada em trilhas- Sensibilidade de direção e aceleração ajustável (exponencial)- Pontos finais de direção e aceleração ajustáveis- Caixa receptora patenteada à prova d´água com plugue de fácil acessoChassi Rígido de Aço:- 1. - Trilhos da estrutura de aço com 5 mm de espessura aumentam a rigidez torcional- Design inovador permite quatro posições de distância entre eixos (300 mm, 312 mm, 324 mm, 336 mm)- Posições ajustáveis da torre do amortecedor traseiro para configurações SWB e LWB- Para-choques ajustáveis para frente e para trás- Trilhos de proteção robustos ajustáveis em largura- Clipes de roteamento de fios integrados nos trilhos da estruturaCompartimento de Bateria Inovador:- A cinta de bateria articulada permite acesso rápido e fácil à bateria- Sem pinos para perder- Acomoda baterias de diferentes alturas- Aceita baterias longas de tamanho normal- Compartimento integrado aceita baterias menores de escala 1/16 (com cinta opcional)Transmissão:- Tração integral permanente por eixo- Eixos de munhão resistentes de 6 mm- Eixos de transmissão CV dianteiros de aço- Eixos do eixo traseiro de aço endurecido- Diferenciais de engrenagem de aço com travamento remoto e acionamento por cabo- Caixa de transferência de engrenagem de açoTransmissão:- Duas velocidades alta/baixa com mudança remota- Eixos horizontais duplos- Embreagem deslizante de placa de fricção dupla- Facilmente removida para manutençãoDireção:- Servo digital de engrenagem de metal 2075X montado no chassi- Ângulo de direção superior de 45°- Direção direta (sem servo saver)- Geometria da direção corrigida para bump steerSuspensão:- 3 links dianteiros com panhard- 4 links traseiros triangulados- Terminais de haste reforçados com esferas ocas de aço- Hastes de ligação de aço de 5 mm de diâmetro com extremidades rosqueadas de 4 mmAmortecedores GTS de Alumínio:- Amortecedores GTS coilover preenchidos com óleo- Corpos de alumínio anodizado em prata- Corpos rosqueados com colares ajustam facilmente a altura de condução- Amortecimento suave para as tri
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